Son zamanlarda, Jiangsu Kaiyuan Şirketi'nin Jinhua iot güneş enerjili sokak lambası projesinin kabul edilmesi, Jiangsu Boya'nın Xi'an Güneş Enerjili Sokak Lambası projesinin tamamlanması, Hanni Jiangsu Şirketi'nin Qidong Riverside güneş enerjili Sokak Lambası projesinin tamamlanması ve Shandong Zhiao ve diğer şirketlerin katıldığı Guorao güneş enerjili Sokak Lambası projesinin tamamlanması dahil olmak üzere art arda birkaç iyi haber aldık. Bu yıl 22 Nisan'da Japonlar, Pekin Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde Beijing Lingyang Weiye tarafından üstlenilen fotovoltaik sokak lambası projesini ziyaret etti. Bu fotovoltaik sokak lambalarının çoğu, çok heyecan verici bir şekilde, şehir içi trafik ana yollarında kullanılıyor. Güneş enerjili sokak lambaları yalnızca dağlık alanlardaki kırsal yolları aydınlatmakla kalmıyor, aynı zamanda yeni nesil güneş enerjili sokak lambaları, ana sokak lambalarının yerini kısmen alarak şehir ana arterlerine giriyor. Bu büyüyen bir trend. Yeni enerji aydınlatma komitesi işletmeleri üyeleri, tam hazırlık yapmalı, stratejik planlama yapmalı, sistem teknolojisi rezervini tamamlamalı, üretim kapasitesini iyileştirmeli, tedarik zincirini ve endüstriyel zinciri iyileştirmeli ve artan pazarın patlamasına hazırlanmalıdır.

2015 yılından bu yana, LED ışık kaynaklı yol aydınlatmaları yaygın olarak kullanılmaya başlanmış ve ülkemizde yol aydınlatması yeni bir aşamaya girmiştir. Ancak, ulusal sokak aydınlatması uygulaması açısından bakıldığında, LED sokak aydınlatmasının yaygınlık oranı 1/3'ten azdır ve birçok birinci ve ikinci kademe şehir, temel olarak yüksek basınçlı sodyum lambalar ve kuvars altın halojenür ışık kaynakları tarafından domine edilmektedir. Hızlanan karbon emisyonu azaltma süreciyle birlikte, LED sokak lambalarının yüksek basınçlı sodyum lambaların yerini alması kaçınılmaz bir trend haline gelmiştir. Bu değişim iki durumda ortaya çıkacaktır: birincisi, LED ışık kaynaklı sokak lambası, yüksek basınçlı sodyum lambaların bir kısmının yerini alır; ikincisi, güneş enerjili LED sokak lambaları, yüksek basınçlı sodyum lambaların bir kısmının yerini alır.

Ayrıca 2015 yılında lityum piller, enerji depolama kalitesini artıran fotovoltaik sokak lambası enerji depolamasında büyük ölçekte uygulanmaya başlandı. Süper kapasitörler daha önce uygulandı. Enerji depolama teknolojisinin ilerlemesi, birleşik yüksek güçlü fotovoltaik sokak lambasının doğuşuna yol açtı. Aralık 2017'de, her iki yönde 6-8 şeritli, 12,3 km uzunluğundaki Changsha Dongzhu Otoyolu, "Hunan Naipuen Şirketi" tarafından geliştirilen 240 watt'lık birleşik yüksek güçlü fotovoltaik sokak lambalarını benimsemede öncülük etti. Bu, tamamı süper kapasitör enerji depolaması kullanan ilk güneş enerjili sokak lambası projesidir. 2016'da Anhui Longyue Şirketi, kurulan iki yönlü sekiz şeritli, 180 watt'lık yüksek güçlü fotovoltaik sokak lambaları olan G104 ihalesini kazandı; Ağustos 2020'de Shandong Zhiao, bakır indiyum galyum selenyum yumuşak film modülü ve aydınlatma direği entegrasyonunu başarıyla geliştirdi. Tek sistemli yüksek güçlü, 150 güneş enerjili sokak lambası ilk olarak Zibo'daki Batı 5. Yol üst geçidinde uygulandı ve tek sistemli yüksek güçlü fotovoltaik sokak lambası uygulamasının yeni bir aşaması olan ana yol aydınlatması aşamasına öncülük etti. Bu aşama dikkat çekicidir. En büyük özelliği, tek sistemli yüksek güç elde etmesidir. Yumuşak filmden sonra, monokristalin silikon ve lamba entegrasyonu, monokristalin silikon, iç içe geçmiş modül ve lamba direği entegrasyonu, yüksek güçlü fotovoltaik sokak lambası ortaya çıktı. Mevcut şebeke elektriğinin bir kısmını değiştirmek için 12 metre yüksekliğinde sokak lambaları için teknik rezerv tamamlandı.

12 metre yüksekliğindeki bu güneş enerjili sokak lambaları yapısı, şebeke sokak lambalarına kıyasla, doğru yerde aydınlatma koşulları sağlandığı sürece şebeke sokak lambalarının yerini tamamen alabilir, tek sistem gücü 200 ila 220 watt'a kadar çıkabilir, 160 ila 200 lümenlik LED ışık kaynağı kullanılırsa, çevre yolu, otoyol ve altı şeritten fazla iki yönlü yol aydınlatmasına tamamen uygulanabilir. Şebeke güç kotasına başvurmaya gerek yok, kablo döşemeye gerek yok, trafoya gerek yok, toprak taşımaya ve dolgu yapmaya gerek yok, standart tasarıma göre, yedi yağmurlu, sisli ve karlı günün enerji depolama ihtiyacını tam olarak karşılayabilir, ömrü üç yıl, beş yıl, sekiz yıl kadar uzundur; Güneş enerjili sokak lambasının enerji depolaması için 3-5 yıl lityum pil kullanılması, süper kapasitörlerin ise 5-8 yıl kullanılması önerilmektedir. Mevcut kontrol teknolojisi, çalışma durumunun açık veya kapalı olduğunu izlemek ve geri bildirim sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda karbon emisyonunun azaltılması ve karbon ticareti için güç tüketimi ve enerji depolama durumu hakkında büyük veriler sağlamak üzere profesyonel bir yönetim platformuna da bağlanabiliyor.

Güneş enerjili sokak lambası, şebeke elektriğinin yerini alabilir; bu, enerji aydınlatma teknolojisinde önemli bir yeni gelişmedir ve tebrikler. Bu, yalnızca toplumsal kalkınma, çevre koruma, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı ihtiyaçlarını değil, aynı zamanda sokak lambası pazarının da katı ihtiyaçlarını karşılıyor ve tarihin sunduğu bir fırsat. Sadece iç pazar değil, uluslararası pazar da büyük bir ikameyle karşı karşıya. Küresel enerji kıtlığı, enerji yapısının iyileştirilmesi ve karbon emisyonunun azaltılması ortamında, güneş enerjili aydınlatma ürünleri her zamankinden daha fazla tercih ediliyor. Aynı zamanda, çok sayıda bahçe ve peyzaj aydınlatmasının da acilen güncellenmesi gerekiyor.

Eskiler: “Başarı düşünceye ve yıkıma bağlıdır”, “her şey önceden yapılır” demişler. Sokak lambalarının büyük değişim aşamasına gelmesiyle birlikte işletmelerin, lamba direkleri ve komponentlerin ve lambaların entegrasyonunun tasarımını, imalatını ve sistem teknolojisini mümkün olan en kısa sürede tamamlamaları önerilmektedir.