Son yıllarda otomotiv teknolojisinin gelişmesiyle birlikte LED farlar giderek daha popüler hale geldi. Halojen lambalar ve xenon lambalarla karşılaştırıldığında,LED lambalarIşık yaymak için çip kullananlar dayanıklılık, parlaklık, enerji tasarrufu ve güvenlik açısından kapsamlı bir şekilde iyileştirildi. Bu nedenle, en güçlü kapsamlı güce sahip ve üreticilerin yeni gözdesi haline geldi. Günümüzde, birçok yeni araba "lüks"lerini göstermek için LED ışık setleriyle donatıldığını vurguluyor.

Biliyorsunuz, son birkaç yılda orta ve üst seviye modeller xenon farlarla donatılmıştı. Ancak bugün satışta olan modellere bakıldığında neredeyse hepsi LED farlar kullanıyor. Hala xenon far kullanan sadece birkaç model var (Beijing BJ80/90, Touran (orta ve üst konfigürasyon), DS9 (düşük konfigürasyon), Kia KX7 (üst konfigürasyon), vb.).

Ancak, en "orijinal" halojen farlar olarak, hala birçok modelde görülebiliyorlar. Honda ve Toyota gibi bazı markaların orta ve düşük seviye modelleri hala düşük huzmeli halojen + yüksek huzmeli LED farların bir kombinasyonunu kullanıyor. Halojen lambalar neden büyük ölçekte değiştirilmiyor da, bunun yerine daha "güçlü" xenon farlar kademeli olarak LED'lerle değiştirilecek?

Bir yandan, halojen farlar ucuza üretilir. Biliyorsunuz, halojen lamba tungsten filamanlı akkor lambadan evrilmiştir. Açıkça söylemek gerekirse, bu bir "ampul"dür. Dahası, halojen far teknolojisi artık oldukça olgunlaşmıştır ve otomobil şirketleri fiyatı düşüren bazı modellerde bunu kullanmaya isteklidir. Aynı zamanda, halojen lambaların bakım maliyetleri daha düşüktür ve hala sınırlı bütçelere sahip bazı kullanıcılar için bir pazarları vardır.

Sanayi Bilgi Ağı'ndaki verilere bakıldığında, aynı farların halojen lambalarının fiyatı yaklaşık 200-250 yuan, xenon lambaların fiyatı 400-500 yuan, LED'lerin fiyatı ise doğal olarak daha pahalı olup 1.000-1.500 yuan civarındadır.

Ayrıca, birçok internet kullanıcısı halojen lambaların yeterince parlak olmadığını düşünse ve hatta bunlara "mum ışığı" dese de, halojen lambaların nüfuz etme oranı ksenon lambalara göre çok daha yüksektir veLED araç farları.Örneğin, renk sıcaklığıLED araba farlarıyaklaşık 5500'dür, xenon lambaların renk sıcaklığı da 4000'den fazladır ve halojen lambaların renk sıcaklığı sadece 3000'dir. Genel olarak konuşursak, ışık yağmurda ve siste dağıldığında, renk sıcaklığı ne kadar yüksekse, ışık penetrasyon etkisi o kadar kötü olur, bu nedenle halojen lambaların penetrasyon etkisi en iyisidir.

Aksine, xenon farlar parlaklık, enerji tüketimi ve kullanım ömrü açısından ilerleme kaydetmiş olsa da. Parlaklığı halojen farların en az üç katıdır ve güç kaybı halojen farlardan çok daha küçüktür, bu da maliyetinin daha yüksek olması gerektiği anlamına gelir, bu nedenle çoğunlukla orta ila üst düzey modellerde kullanılmıştır.

Ancak, yüksek maliyetin ardında, xenon farlar mükemmel değildir. Ölümcül bir kusurları vardır - astigmatizma. Bu nedenle, xenon farların genellikle lens ve far temizliği ile kullanılması gerekir, aksi takdirde bir haydut olurlar. Ayrıca, xenon farları uzun süre kullandıktan sonra, gecikme sorunları ortaya çıkar.
Genel olarak halojen far, xenon far ve LED far olmak üzere üç tip aydınlatmanın kendilerine göre avantaj ve dezavantajları bulunmaktadır.
Xenon farların ortadan kaldırılmasının en büyük nedeni maliyet açısından etkili olmamalarıdır. Maliyet açısından halojen ışıklardan çok daha ucuzdurlar ve performans açısından LED ışıklar kadar güvenilir değildirler. Elbette LED farların da tam spektrumlu bir ışık kaynağı olmaması, nispeten tek bir ışık frekansına sahip olması ve yüksek ısı dağılımı gerektirmesi gibi eksiklikleri vardır.

Giderek daha fazla model LED ışıklar kullandıkça, lüks ve üst düzey algıları giderek zayıflıyor. Gelecekte, lazer aydınlatma teknolojisi lüks markalarda daha da popüler hale gelebilir.

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789