Son yıllarda otomotiv teknolojisindeki gelişmelerle birlikte LED farlar giderek daha popüler hale geldi. Halojen lambalar ve xenon lambalarla karşılaştırıldığında,LED lambalarÇip kullanarak ışık yayan LED aydınlatma sistemleri, dayanıklılık, parlaklık, enerji tasarrufu ve güvenlik açısından kapsamlı bir şekilde geliştirilmiştir. Bu nedenle, en güçlü genel performansa sahiptir ve üreticilerin yeni gözdesi haline gelmiştir. Günümüzde birçok yeni otomobil, "lüks" görünümlerini sergilemek için LED aydınlatma sistemleriyle donatılmış olduklarını vurgulamaktadır.

Biliyorsunuz, son birkaç yıldır orta ve üst segment modellerde xenon farlar kullanılıyordu. Ancak bugün satışta olan modellere baktığımızda, neredeyse hepsinde LED farlar kullanıldığını görüyoruz. Hala xenon far kullanan sadece birkaç model var (Beijing BJ80/90, Touran (orta-üst segment), DS9 (düşük segment), Kia KX7 (üst segment) vb.).

Ancak, en "orijinal" halojen farlar olarak, birçok modelde hala görülebiliyorlar. Honda ve Toyota gibi bazı markaların orta ve alt segment modellerinde hala kısa far halojen + uzun far LED far kombinasyonu kullanılıyor. Halojen lambalar neden büyük ölçekte değiştirilmiyor da, daha "güçlü" xenon farlar kademeli olarak LED'lerle değiştiriliyor?

Bir yandan, halojen farların üretimi ucuzdur. Biliyorsunuz, halojen lamba tungsten filamentli akkor lambadan evrimleşmiştir. Basitçe söylemek gerekirse, bir "ampul"dür. Dahası, halojen far teknolojisi artık oldukça olgunlaşmış durumda ve otomobil şirketleri fiyatı düşüren bazı modellerde bunu kullanmaya istekli. Aynı zamanda, halojen lambaların bakım maliyetleri daha düşüktür ve kısıtlı bütçeye sahip bazı kullanıcılar için hala bir pazar payına sahiptir.

Sektör Bilgi Ağı'ndaki verilere göre, aynı farlar için halojen lambaların fiyatı yaklaşık 200 ila 250 yuan; ksenon lambaların fiyatı 400 ila 500 yuan; LED'ler ise doğal olarak daha pahalı olup 1.000 ila 1.500 yuan arasındadır.

Ayrıca, birçok internet kullanıcısı halojen lambaların yeterince parlak olmadığını düşünse ve hatta onları "mum ışığı" olarak adlandırsa da, halojen lambaların kullanım oranı ksenon lambalara göre çok daha yüksektir veLED araba farları.Örneğin, renk sıcaklığıLED araba lambalarıXenon lambalarının renk sıcaklığı yaklaşık 5500 iken, 4000'den fazla renk sıcaklığına sahip ksenon lambaları ve sadece 3000 renk sıcaklığına sahip halojen lambaları vardır. Genel olarak, yağmur ve siste ışık dağıldığında, renk sıcaklığı ne kadar yüksekse, ışığın nüfuz etme etkisi o kadar kötü olur; bu nedenle halojen lambaların nüfuz etme etkisi en iyisidir.

Tam tersine, xenon farlar parlaklık, enerji tüketimi ve kullanım ömrü açısından ilerleme kaydetmiş olsa da, parlaklıkları halojen farların en az üç katı ve güç kayıpları da halojen farlara göre çok daha az olduğundan, bu durum maliyetlerinin de daha yüksek olması anlamına gelir; bu nedenle ağırlıklı olarak orta ve üst segment modellerde kullanılmıştır.

Ancak, yüksek maliyetin ardında, xenon farlar kusursuz değildir. Ölümcül bir kusurları vardır: astigmatizmalar. Bu nedenle, xenon farlar genellikle lens ve far temizliği ile birlikte kullanılmalıdır, aksi takdirde arızalanırlar. Dahası, xenon farlar uzun süre kullanıldıktan sonra gecikme sorunları ortaya çıkar.
Genel olarak, halojen farlar, xenon farlar ve LED farlar olmak üzere üç aydınlatma türünün de kendine özgü avantaj ve dezavantajları vardır.
Ksenon farların elenmesinin en büyük nedeni, maliyet açısından verimli olmamalarıdır. Maliyet açısından halojen farlardan çok daha ucuzdurlar, ancak performans açısından LED farlar kadar güvenilir değillerdir. Elbette, LED farların da tam spektrumlu bir ışık kaynağı olmamaları, nispeten tek bir ışık frekansına sahip olmaları ve yüksek ısı dağılımı gerektirmeleri gibi dezavantajları vardır.

Giderek daha fazla modelde LED ışık kullanımı yaygınlaştıkça, lüks ve üst düzey algıları da yavaş yavaş zayıflıyor. Gelecekte, lazer aydınlatma teknolojisi lüks markalarda daha da yaygınlaşabilir.

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

WeChat: Freyawang789