Son yıllarda otomotiv teknolojisinin gelişmesiyle birlikte LED farlar giderek daha popüler hale geldi.Halojen lambalar ve ksenon lambalarla karşılaştırıldığında,Led lambalarIşık yaymak için çip kullanan cihazlar dayanıklılık, parlaklık, enerji tasarrufu ve güvenlik açısından kapsamlı bir şekilde iyileştirildi.Bu nedenle en güçlü kapsamlı güce sahiptir ve üreticilerin yeni gözdesi haline gelmiştir.Günümüzde pek çok yeni otomobil “lüksünü” göstermek adına LED ışık setleri ile donatıldığını vurguluyor.

Biliyorsunuz son birkaç yıldır orta ve üst seviye modellerde xenon farlar kullanılıyordu.Ancak günümüzde satışa sunulan modellere bakıldığında neredeyse tamamında LED farların kullanıldığı görülüyor.Hala xenon far kullanan yalnızca birkaç model var (Pekin BJ80/90, Touran (orta-yüksek konfigürasyon), DS9 (düşük konfigürasyon), Kia KX7 (üst konfigürasyon), vb.).

Ancak en “orijinal” halojen farlar olarak hala birçok modelde görülebilmektedir.Honda ve Toyota gibi bazı markaların orta ve alt seviye modelleri hala kısa huzmeli halojen + uzun huzmeli LED farların bir kombinasyonunu kullanıyor.Halojen lambalar neden büyük ölçekte değiştirilmedi de bunun yerine daha "güçlü" xenon farların yerini yavaş yavaş LED'ler alacak?

Bir yandan halojen farların yapımı ucuzdur.Halojen lambanın tungsten filamanlı akkor lambadan evrimleştiğini biliyorsunuz.Açıkça söylemek gerekirse, bu bir “ampul”.Üstelik halojen far teknolojisi artık oldukça olgunlaştı ve otomobil firmaları fiyatı düşüren bazı modellerde bunu kullanmaya istekli.Aynı zamanda halojen lambaların bakım maliyetleri daha düşük olup, bütçesi kısıtlı bazı kullanıcılar için hâlâ bir pazarları bulunmaktadır.

Endüstri Bilgi Ağı'ndaki verilere bakıldığında, aynı farlar için halojen lambaların her birinin maliyeti yaklaşık 200 ila 250 yuan arasındadır;ksenon lambaların maliyeti 400 ila 500 yuan;LED'ler doğal olarak daha pahalıdır ve maliyeti 1.000 ila 1.500 yuan arasındadır.

Ayrıca birçok netizen halojen lambaların yeterince parlak olmadığını düşünse ve hatta bunlara "mum ışığı" adını verse de halojen lambaların penetrasyon oranı, ksenon lambalara göre çok daha yüksek veLED araba ışıkları.Örneğin renk sıcaklığıLED araba ışıklarıyaklaşık 5500'dür, xenon lambaların renk sıcaklığı da 4000'den fazladır ve halojen lambaların renk sıcaklığı yalnızca 3000'dir. Genel olarak konuşursak, ışık yağmurda ve siste dağıldığında, renk sıcaklığı ne kadar yüksek olursa ışık nüfuzu da o kadar kötü olur etkisi, dolayısıyla halojen lambaların nüfuz etme etkisi en iyisidir.

Aksine xenon farlar parlaklık, enerji tüketimi ve kullanım ömrü açısından ilerleme kaydetmiş olsa da.Parlaklığı halojen farların en az üç katıdır ve güç kaybı halojen farlardan çok daha küçüktür, bu aynı zamanda maliyetinin de olması gerektiği anlamına gelir. Daha yüksektir, bu nedenle esas olarak orta-üst uçta kullanılmıştır. modeller.

Ancak yüksek maliyetinin arkasında xenon farlar mükemmel değildir.Ölümcül bir kusurları var: astigmatizma.Bu nedenle xenon farların genel olarak lens ve far temizliğinde kullanılması gerekir, aksi taktirde hileli olurlar.Üstelik xenon farları uzun süre kullandıktan sonra gecikme sorunları ortaya çıkacaktır.
Genel olarak konuşursak, halojen farlar, xenon farlar ve LED farlardan oluşan üç aydınlatma türünün kendi avantajları ve dezavantajları vardır.
Xenon farların ortadan kaldırılmasının en büyük nedeni maliyet etkin olmamasıdır.Maliyet açısından halojen lambalardan çok daha ucuzdurlar ve performans açısından LED lambalar kadar güvenilir değildirler.Elbette LED farların tam spektrumlu bir ışık kaynağı olmaması, nispeten tek bir ışık frekansına sahip olması ve yüksek ısı dağılımı gerektirmesi gibi eksiklikleri de vardır.

Gittikçe daha fazla model LED ışıklar kullanmaya başladıkça, lüks ve üst düzey algıları giderek zayıflıyor.Gelecekte lazer aydınlatma teknolojisi lüks markalarda daha da yaygınlaşabilir.

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789